1月10日，记者从北京梅赛德斯-疾驰销售工作有限公司(以下简称“梅赛德斯-疾驰”)了解到，2024年，濒临充满挑战和鬈曲的市集地点，梅赛德斯-疾驰联袂经销商相助伙伴，依期鼓舞各项业务发展，向中国客户录用了超71.4万辆新车(含梅赛德斯-疾驰乘用车及轻型商务车)，再次问鼎年度豪华品牌销量冠军，并再度蝉联中国市集百万级及以上豪华汽车市集的销量冠军。

　　其中，梅赛德斯-疾驰中枢豪华产物矩阵握续取得消耗者的意思意思，年度录用同比增长超6%；长轴距GLC SUV和长轴距C级车区别竣事超40%和超10%的年度同比录用增长；2023年末上市的长轴距E级车在其首个好意思满销售年中保握了褂讪增势，月均录用过万辆。在高端豪华产物矩阵，豪华旗舰车型S级轿车的年度录用量无间在其细分市集取得最好成绩。

　　“濒临充满挑战的2024年，经销商相助伙伴与咱们全部坚贞不渝，凭借肃肃、求实且天确切业务惩处和智能化产物攻势，再次取得年度豪华品牌销量冠军并再度蝉联中国市集百万级及以上豪华汽车市集的销量冠军，取得这么的成绩实属不易。”梅赛德斯-疾驰总裁兼首席实行官段建军暗意，“2025年，咱们将带来以全新纯电长轴距CLA领衔的10余款全新及改款产物，并无间鼓舞全系产物的智能化升级”。

　　“高质地的经销商收集不仅是咱们品牌不成或缺的可贵财富，丝袜美腿更为咱们在2024年克服市集挑战，取得上风地位提供了有劲保险。”梅赛德斯-疾驰高等实行副总裁张焱暗意，“2025年，跟着疾驰经销商收集从‘限制发展’迈入‘质效发展’，咱们将与经销商伙伴在不影响客户体验的前提下hongkongdoll leak，战术性田主动优化零卖收集布局，进一步普及经销商盈利水平；同期咱们也将无间与经销商伙伴插足包括‘收集升级’在内的多个零卖体验普及名目，以高质高效的零卖收集赋能客户体验与业务可握续发展。”

　　油电同智拓展多元化产物矩阵

　　2025年，梅赛德斯-疾驰将延续以客户需求为导向的产物策略，握续在“疾驰措施”下拓展“油电同智”的多元化产物矩阵，为中国客户带来跨越10款掩饰不同运转神志、不同细分市集的全新和改款产物。

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　　继全新纯电G级越野车上市完成了梅赛德斯-疾驰全产物矩阵量产电动化进度后，首款基于梅赛德斯-疾驰模块化架构(MMA)平台打造的量产车型——全新纯电长轴距CLA将于2025年崇敬上市，开启疾驰全系产物的电动智能新纪元。全新纯电长轴距CLA将搭载全域800V高压平台、梅赛德斯-疾驰自研全新域放手架构MB.OS，以及“无图”L2++全场景智能驾驶等，成为豪华品牌中首款置身智能第一梯队的量产产物。

　　此外，继2024年拓展至长轴距C级车、长轴距GLC SUV等车型后，由疾驰中国研发团队字据中国谈路打造的L2+导航扶持驾驶也将于2025年进一步延展至豪华旗舰S级轿车、纯电EQE、EQE纯电SUV等更多车型。收获于其唯一无二的“东谈主机共驾”和行业标杆级的行车规控，L2+导航扶持驾驶的客户使用率不休攀升。

　　质效普及重塑高质地零卖收集

　　2025年，梅赛德斯-疾驰与经销商相助伙伴达成共鸣，将积极聚焦零卖收集质效普及，求实鼓舞收聚合构性优化，强化豪华客户体验和经销商盈利水平。

　　自2018年以来，梅赛德斯-疾驰推出了多项针对零卖运营的增效举措，显赫裁减了经销商运营老本。至2024年，梅赛德斯-疾驰已优化超50%的经销商措施，经销商建店、升级的投资老本降幅超25%。自2025年起，梅赛德斯-疾驰与经销商伙伴将基于“普及运营成果”的业务共鸣，战术性田主动优化收集布局，在不影响为客户提供方便专科工作的前提下，精简低遵循网点，以进一步普及经销商盈利水平。同期，梅赛德斯-疾驰与经销商伙伴仍将无间插足包括“收集升级”“零卖东谈主员发展”在内的一系列零卖体验普及名目，并计较于2027年完玉成网门店形象与功能的“硬件升级”，进一步增强梅赛德斯-疾驰收集在零卖端体验的竞争力。

　　此外，梅赛德斯-疾驰也在加快拓展“数实和会”的客户触点生态hongkongdoll leak，普及客户工作运营成果。跟着团聚客户线上触点的梅赛德斯-疾驰诓骗才调在2024年整合上线，现在已有近900万中国用户创建了梅赛德斯-疾驰数字账户，畅享一键互联的方便体验。