车友们好色越吧哥，今天师姐要和巨匠聊聊一台让我"气得蹦起来"的二手车 - 2019年的丰田亚洲龙双擎。

最近看到一则二手车信息，2019年底上牌的亚洲龙双擎2.5L豪华版，10万多点儿就思卖，这价钱几乎"跌冒烟了"！要知说念这车新车辩论价然而23.98万，这得"天塌了"智力跌成这么吧？

师姐带着风趣心去看了这台车，嚯，这一看不得了：

事故史几乎是"丰足东说念主的坏话"：

车商说仅仅更换了叶子板、大灯和水箱框架

实质检测发现：机盖更换、左前纵梁切割、后尾门更换

最大耗损金额高达15.6万，维修面孔100多项

"这个车，有点真理"，让咱们好好领会一下：

实质车况：

机盖漆面厚度止境，全体更换

水箱框架焊合变形

左前叶子板骨架变形焊合

纵梁里面切割约三分之一

左后叶子板和尾灯框架变形

阛阓行情参考：

闲居二手亚洲龙双擎价钱区间：

豪华版：16-19万

尊贵版：18-19万

酒涩网

旗舰版：21-22万

这台车若是情状闲居，18万傍边是很合理的价位。可惜，这是台事故车，还是要紧事故那种。

说到这里，师姐必须教唆诸君车友：

验车不行省： 专科机构验车花几百块钱，能帮你省下几万块的坑。

事故要分级： 简便的障翳件更换和结构件切割是两个主意。

价钱要对标： 太低的价钱背后频频藏着"猫腻"。

其实亚洲龙双擎是台可以的车，TNGA-K平台、2.5L双擎能源系统（160kW）、E-CVT变速箱，期间含量很足。但再好的车，唯有动了"骨头"（结构件），就得"劝退"。

临了说句掏心窝子的话：买二手车，宁可多花点钱买个品性有保险的，也不要贪小低廉买个事故车。毕竟，安全才是最进攻的。

车友们以为这个价位的事故车能买吗？接待在批驳区和师姐交流。

祝巨匠情绪事成色越吧哥，形体健康，不劳而获，坐享其功。