3月23日，祯祥汽车发布了2020年财报。财报炫耀人妖 ts，2020年，祯祥汽车控股有限公司(港股代码0175，以下简称祯祥汽车)营收921亿东说念主民币，同比下滑5%，净利润为55.7亿东说念主民币，同比下滑33%，激动应占溢利55.3亿东说念主民币，同比下滑32%，毛利率为16%，与昨年同期比较减少1.4个百分点。

祯祥2020年度主要财务策划(起首：祯祥汽车2020年度财报截图)

另外，结束昨年12月底，祯祥汽车不含领克平均单车售价为7.3万元东说念主民币，含领克平均单台售价为8万元东说念主民币。2020年祯祥汽车的股本答复率为8.5%，销售用度和行政用度占贸易额的百分比永别为5.5%和6.2%，与昨年同期比较均有所增多。祯祥汽车方面表露，销售用度和行政用度的增多，主要在于新车型推出增多了营销用度，同期也加大了对研发的插足。2020年，祯祥汽车插足48亿研发用度，占总收入的5.2%。

祯祥2020年度主要财务策划(起首：祯祥汽车2020年度财报截图)

尽管祯祥汽车2020年营收和利润均有着落，但结束2020年末，其货币资金余额为190亿元，经营性现款流从2020年中期的-32亿转为16亿，现款储备较为富有。另外，祯祥汽车的利润结构较为多元化，2020年，祯祥聚首营公司孝顺利润8.8亿元，占净利润的比例约为15.6%，其中吉致金融公司孝顺利润5.8亿元，领克孝顺2.6亿元。

此外，2020年末，祯祥汽车的钞票欠债率为42%，相对较低。事实上，自2019年以来，祯祥的钞票欠债率基本融会在50%以下，同期，其存货量也得到了有用门径，存货同比降23.4%，钞票结构相对优良。

祯祥汽车惩办层出席2020年度功绩发布会(图片起首：祯祥汽车)

祯祥汽车控股有限公司行政总裁、实施董事桂生悦表露，对大多量车企而言，2020年是最为贫乏的一年，祯祥汽车2020年的营收和净利润均有下滑，这其中有疫情和原材料加价等客不雅身分的影响，但亦然祯祥汽车自己发展周期的呈现。2020年，祯祥汽车产物面对从3.0时期向4.0时期过渡的转型期，大部分产物处于生命周期结尾，竞争力不彊，但自2020年下半年启动，跟着星瑞、领克05、领克06等祯祥4.0时期的产物不绝上市，其销量和营收环比上半年大增，阛阓竞争力启动凸显。

2021年功绩有望“升空”

关于2020年获取的功绩，祯祥汽车以为合座表现合乎预期。回望2020年，祯祥汽车完成销量132万辆，同比下滑3%，跑赢阛阓大盘。其中，领克品牌获取了龙套性发展，昨年全年销量为17.5万辆，同比增长约37%。据祯祥汽车官方先容，领克单车平均售价为15.6万元，是最保值的中国高端品牌车型。

祯祥将本年的销量标的定为153万辆，并对本年的功绩抓乐不雅格调。祯祥控股集团总裁安闪耀表露，2021年，祯祥将全面迈入“4.0全面架构体系造车时期”，本年启动，CMA架构将全面赋能祯祥品牌，进一步升迁祯祥产物的竞争力。

现阶段，祯祥汽车收罗了BMA、CMA、SPA、SEA四个基础模块架构，产物袒护纯电、混动、燃油畛域。CMA基础模块架构在沃尔沃、领克、极星上均有诓骗，也充分得到了阛阓的考据。如今，CMA架构赋能祯祥品牌，首推的SUV车型即是星越L，这款车将于本年4月上海车展上弘扬亮相。

领克品牌2020年度功绩表现(起首：祯祥汽车2020年度财报截图)

SPA架构将赋能领克。本年，领克将推出基于SPA架构的中大型SUV及数款改款车型。同期，领克正在加快“欧洲诡计”的落地，本年头领克01PHEV车型已发运比利时，将来领克品牌还将有更多新产物进犯欧洲阛阓。跟着“欧洲诡计”的落地，领克本年还诡计推出“亚太诡计”，连接拓展海外阛阓。

祯祥2021年新产物布局(起首：祯祥汽车2020年度财报截图)

在新产物方面，几何品牌本年也会有一款A级全新纯电动车型上市。而刚刚告示设立的极氪汽车，将发布首款纯电动车型，并在本年4月份启动摄取预定，四季度拜托。

大乱交

安闪耀表露，“咱们前些年打造的CMA、SPA以及渊博SEA架构的结束将会在本年得到充分的体现，这对咱们的销量和销售收入来说皆是弘远的升迁。”基于此，祯祥汽车惩办层以为，从本年起，祯祥将迎来又一次升空。

极氪品牌最大化分享祯祥现存本领结束

基于巨匠汽车产业变革及诓骗环境变化，祯祥推出了两个蓝色祯祥举止诡计。这两个诡计指：

诡计一：智能化节能与新能源汽车，体现为夹杂能源汽车、插电夹杂能源汽车、增程式插电夹杂能源汽车和小排量节能汽车。

诡计二：智能化纯电动汽车，组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能化纯电动汽车阛阓的竞争。

祯祥控股集团CEO李东辉表露，祯祥推出的两个蓝色祯祥举止诡计，袭取和发扬了祯祥以往在本领、产物、惩办等方面所积贮的资源和东说念主才上风，同期，与沃尔沃、宝腾等品牌的协同，为杀青蓝色祯祥举止诡计一奠定了基础。而蓝色祯祥举止诡计二的径直落地神志即是极氪汽车。

极氪汽车公司由祯祥汽车、祯祥控股集团(含职工跟投平台和用户权利平台)共同投资设立，其中，祯祥汽车抓股51%，祯祥控股集团抓股49%。另外，新公司诡计现款注资20亿东说念主民币，由李书福任董事长，安闪耀任CEO。

据安闪耀浮现，极氪公司的策划在5年前设备渊博SEA架构时就如故启动，现时极氪第一款产物的工场如故建成，当今在产物的质料提示期，产物上市后，极氪会选拔直营的花式售卖。

极氪汽车的降生，相同是祯祥汽车布局新四化，证据体系化和范围化上风的产物。基于祯祥汽车在三电系统、SEA架构等方面具备的软硬件全栈自研能力，以及在智能网联、自动驾驶、芯片、卫星等方面的智能科技生态布局，祯祥控股集团将全地点赋能极氪公司。

SEA渊博架构暗示图(图片起首：祯祥汽车)

祯祥汽车官方表露，SEA渊博架构从2016年启动研发，是祯祥走向智能纯电的里程碑，同期带动合座智能电动汽车产业的升级与洞开协同。现时，渊博架构已协作品牌8家，如故伸开研发的车型超过16款，同期已开启8大畛域、超过34个颖悟出行场景的产业集群共创。按照现存策划，本年起基于渊博架构的新车型将相继而至，助力祯祥的科技转型和智能电动汽车全速发展。

另外，李东辉表露，极氪汽车之是以选拔上市公司祯祥控股集团与祯祥汽车总计抓股，而不是单独由上市公司抓股，主张是为了更大限制地分享祯祥现存本领供应链和生态圈，裁汰极氪汽车的研发本钱和供应链本钱，同期，祯祥控股抓有的股份亦然为了将来简略对惩办层进行激勉，乃至引入必要的政策投资者所保抓的充分机动性。

写在临了：

关于祯祥汽车2020年获取的功绩，祯祥惩办层将其视为将来五年的“低谷”。因为祯祥汽车的发展以五年为一个周期人妖 ts，2015年，祯祥汽车产物恰逢由2.0时期向3.0时期的飘荡期，销量和盈利是2015-2019年内的“低谷”，2016年后，祯祥全面迈向3.0时期，功绩迅猛增长。同理，2020年是祯祥汽车由3.0时期向4.0时期的过渡期，过渡期结束后，其接下来的功绩也有望迎来新一轮增长。