28日下昼，特斯拉公司副总裁陶琳在其个东谈主酬酢平台发文默示：“2024年我们对供应链伙伴的付款周期比旧年又镌汰了，当今只需要90天傍边。上海超等工场95%以上的零部件齐来自我们原土的供应商，特斯拉在中国乃至大家所得回的收获齐与这些伙伴密不行分。与供应商伙伴同生共赢，通落后刻革新来增效降本，企业才调走得更远，行业才调更昌盛，消费者才调合手续得到最棒的产物。”

随后，陶琳不绝发文称：“该省省该花花。给供应商快速回款，并不料味着需要提高产物价钱。因为，老本欺压=时刻革新培植收尾+减少一切无谓要的消耗(比如豪华欢迎中心、告浪费、高管办公室……尤其是诞妄的生意/时刻有想象带来的升天)。”

事实上，本年特斯拉依然进行多轮价钱优惠。把柄逐日经济新闻报谈，11月25日，特斯拉官方书记，即日起至本年12月31日，Model Y限时托福尾款立减1万元，售价23.99万元起。中新经纬报谈称这一价钱是特斯拉Model Y上市以来的历史最廉价。

蓝鲸财经向特斯拉中国方面求证降价原因，联系东谈主士复兴称，这次降价主要与冲刺2024年全年销售倡导筹备。“本年前三季度，特斯拉大家托福了132.9万辆电动车，按旧年181万辆的托福量来算，思要达成稳中有升，还得加快冲一把。”

特斯拉在加快融入中国市集的同期，也面对着中国汽车市集强烈的竞争。据乘联分会数据，特斯拉中国1-10月批发销量为744038辆，同比下滑3.5%。

另据中新经纬报谈，本年以来特斯拉在中国市集至少已开展5次优惠举止。1月12日，特斯拉中国官网对Model 3/Y后轮运行版及长续航版售价进行治疗，下调幅度6500至15500元不等。2月1日，特斯拉提供限时优惠，对Model Y指定版块提供8000元现款减免。3月1日，特斯拉提供最高达3.46万元的限时购车福利。4月21日，特斯拉对中国市集在售的Model Y、Model S和Model X全系降价1.4万元。7月1日，特斯拉对Model 3和Model Y推出“5年0息”等多项购车优惠。

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蓝鲸财经报谈称，特斯拉本岁首曾在财报中预测，2024年车辆增速将放缓，显耀低于2023年。这一预测与该公司昔日几年收场的年平均50%增长率酿成对比。特斯拉CEO马斯克在本年Q3财报电话会上默示，瞻望本年的汽车托福量将收场“小幅增长”，而来岁有可能增长20%至30%。

(期间财经贺晴概括自蓝鲸财经、中新经纬、逐日经济新闻)色姐姐